Alineación de rueda 3D Fsd-300S

Modelo N °: Certificación FSD-300S: CE, ISO Estructura: Condición electrónica: Nueva marca: FSD (FOSTAR), ZHZY, ZHZF Origen: Zhuhai Tipo: Alineación de rueda 3D Modo de comunicación: Estándar de comunicación inalámbrica ZigBee: Estándar Color: Azul, Rojo , Amarillo, Blanco, Verde Especificación: 3000x350x300,870x720x1100,520x460x320,800x600x500 Código de HS: 90318090 FSD-300S \ n3D Alignmaer de rueda \ nDinámico constituyen coordenada, no se ve afectado por la inclinación del objetivo de frenado automático de elevación, probando en toda la altura \ ncoordinado, no afectado \ npor la inclinación del ascensor \ ndiseño clásico, marca \ ncomputadora, clásico \ ncpmfigiratopm \ nla inclinación del ascensor \ n22 pulgadas máquina de pantalla \ doble mouse \ ndiseño personalizado \ n \ nIntroducción del producto 7075. \ nGuan Jian piezas de este producto: el la cámara y la lente con tecnología SONY, la placa reflectante sin dispositivo electrónico original, la cubierta posterior con la fabricación de material de aleación de aluminio aeroespacial 7075. \ n: seguimiento síncrono inteligente móvil de varias posiciones \ nLa totalidad soporte de plataforma, trinchera, cuatro, tijeras pequeñas, cizallas. \ nMedia completa, medición de movimiento libre de estaciones múltiples, sin necesidad de estación dedicada de posicionamiento de cuatro ruedas. Plataforma de prueba sin el nivel, siempre que la placa estándar esté en el rango visible. se puede medir. \ nEl sistema de software es simple y fácil de usar, y proporciona un sistema de ayuda en tiempo real. \ nTecnología de algoritmo de visión artificial dinámica, medición en tiempo real de datos dinámicos del vehículo. \ nLa compensación más corta de la microbanda de carro de la industria, sin parada. \ nFunción de seguimiento síncrono automático, sin intervención manual. \ Base de rueda, distancia entre ejes, distancia entre ejes, distancia entre ejes. \ nReflector de alta precisión contra vibraciones. \ nRepaso de tiempo real. \ nRegistro de tiempo real, medición de datos de suspensión completa. \ nDatos de base de modelos grandes , y admite datos del vehículo definidos por el usuario. \ nBase de datos del cliente de todos los modelos de los registros históricos de preservación e impresión, fácil de verificar o comparar los registros históricos. \ n \ nLos principales parámetros técnicos son los siguientes: \ n \ n \ n \ n \ n \ nDescripción detallada del producto \ n \ n \ n \ n1, la medición del proceso más rápido de posicionamiento de cuatro ruedas (con interfaz de carro) procesa 3 segundos, después de que el tiempo de parada es de solo un segundo 0.2 \ nLa totalidad tiempo 0.2 segundos para actualizar los datos una vez \ n \ n2, la medida más precisa de las cuatro vueltas del posicionamiento del instrumento \ n \ nAseguridad hasta el estándar de la marca internacional, esperamos que los usuarios profesionales puedan proporcionar servicio de posicionamiento para el vehículo intermedio \ n \ n3, la mejor repetición doméstica de las cuatro rondas tridimensionales de la ronda del número de mediciones repetidas para alcanzar las mejores marcas internacionales (ponga dos imágenes, es el valor de las dos medidas) \ n \ n \ n4 , ajustar el volante empuje principio de la línea de empuje de conveniente conveniente y conveniente poner el volante (dos) \ n \ nImagen, un volante inclinado, uno es correcto \ n \ n5, una medida completa del ángulo de inclinación inclinación del pivote pivotante banda de rodadura de la rueda diagonal del neumático rodando radiu s (una captura de pantalla de grupo de imágenes) \ n \ n6, la máquina de elevación no está en el impacto de desigual (esquema) \ n \ n7, después de medir la estabilidad de la cámara más lejana de 8 - 7 metros todavía se puede medir (imágenes, guardar después de la) \ n \ n8, ajuste de elevación puede estar debajo del vehículo levantar el reclamo de estado fácilmente la curvatura de la solución del vehículo y la inclinación de ajuste (captura de pantalla, levantamiento levantado) \ n \ n9, la unidad de arbitraria grado de conmutación de un milímetro por milímetro entre cambios arbitrarios para facilitar una variedad de hábitos de operación (captura de pantalla, antes y después de la conversión) \ n \ n10, la función de medición estática es conveniente pero la precisión no es alta, solo para los requisitos de medición del vehículo, ni tiene la función de ajustar la dirección de la \ n \ n11, dos pueden localizar la función solo necesita colgar los dos para poder ubicar el plato de forma conveniente y rápida, pero no se puede girar el volante \ n \ n12, el último volumen de la base de datos para cumplir las necesidades de varias regiones del país para usar el dispositivo (imagen de la base de datos) \ n \ n13, hasta la elección del objetivo antes del objetivo (una variedad de objetivos puede elegir o personalizar) \ n \ n14, Epad PAD se puede sincronizar , 1 el costo de mano de obra fácil de guardar '' a \ n \ n15, el software de ajuste especial público Audi Passat, para facilitar el derecho de enviar (imagen sincronizada: computadora y) \ n \ n16, el uso de la administración de equipos de fondo, puede registre el uso diario del dispositivo (muestre el contenido del documento)

Grupos de Producto : Alineación de rueda 3D