Alineación de rueda 3D Fsd-300m

Modelo No .: FSD-300M1 Certificación: CE, ISO Estructura: Condición Electrónico: Nueva Marca registrada: FSD (FOSTAR), ZHZY, ZHZF Origen: Zhuhai Tipo: Alineación modo de comunicación de la rueda 3D: ZigBee inalámbrica estándar de la comunicación: Estándar Color: Azul, Rojo , amarillo, blanco, verde Especificación: 3000x350x300,870x720x1100,520x460x320,800x600x500 Código HS: 90318090 FSD-300M \ n3D Rueda Alignmaer \ nDynamic constituyen coordinar, no afectada por la inclinación del objetivo de elevación automática de la fractura hidráulica, las pruebas en toda la altura \ ncoordinate, sin afectada \ npor la inclinación de elevación \ nclassic diseño, la marca \ ncomputer, clásica \ ncpmfigiratopm \ nla inclinación de la máquina de elevación \ pantalla n22inch \ tablero de ratón ndouble npersonalized \ diseño \ n \ nProduct introducción 7075. pedazos \ Nguan Jian de este producto: el la cámara y la lente con tecnología SONY, la placa reflectante sin ningún dispositivo original electrónico, su cubierta posterior con la producción de material de aleación de aluminio aeroespacial 7075. \ n: seguimiento síncrono inteligente móvil multiposición \ nEl whol e soporte de plataforma, trinchera, cuatro, tijeras pequeñas, cizallas. \ nMedia completa, medición de movimiento libre de estaciones múltiples, sin necesidad de estación dedicada de posicionamiento de cuatro ruedas. Plataforma de prueba sin el nivel, siempre que la placa estándar esté en el rango visible , se puede medir. \ nEl sistema de software es simple y fácil de usar, y proporciona un sistema de ayuda en tiempo real. \ nTecnología de algoritmo de visión artificial dinámica, medición en tiempo real de datos dinámicos del vehículo. \ nLa compensación de rodaje más corta y micro distancia de la industria , sin parar. \ función nAutomatic seguimiento sincrónico, sin intervención manual. \ nWheelbase, distancia entre ejes, distancia entre ejes, detección de diferencia de distancia entre ejes. \ precisión nALTO antivibraciones reflector. \ Nreal monitor de tiempo. \ Nreal visualización de la hora, completa de medición de datos de suspensión. \ modelos nLarge base de datos, y soporte de datos definidos por el usuario del vehículo. \ nbase de datos del cliente de todos los modelos de los registros históricos de la preservación y la impresión, fácil de verificar o comparar los registros históricos. n \ nLos principales parámetros técnicos son los siguientes: \ n

Model: 3D FSD-300MPfour wheel positioning main technical parameters
Project measurement	measurement accuracy	Measurement range
Display precision	+/-0.01mm/+/-0.01°
After the dip	+/-0.01°	+/-20°
Inside dip	+/-0.01°	+/-20°
The front beam angle	+/-0.01°	+/-10°
Camber	+/-0.01°	+/-10°
Advancing angle	+/-0.01°	+/-10°

Retreat angle	+/-0.01°	+/-10°
Maximum steering angle	+/-0.01°	+/-50°
Track	+/-0.01°	0-2500mm
Wheelbase	+/-0.01°	0-12000mm

\ nDescripción detallada del producto \ n \ n \ n \ n1, la medición del proceso más rápido de posicionamiento de cuatro ruedas (con la interfaz del carrito) 3 segundos, después del tiempo de parada es de solo un segundo \ n \ n2. Todo el tiempo 0.2 segundos para actualizar los datos una vez \ n \ n2, la medida más precisa de las cuatro vueltas del posicionamiento del instrumento \ n, \ n3.3D Exactitud hasta el estándar de la marca internacional, esperamos que los usuarios profesionales puedan proporcionar el servicio de posicionamiento para el intermediario vehículo \ n \ n3, la mejor repetición doméstica de las cuatro rondas tridimensionales de la ronda del número de mediciones repetidas para lograr las mejores marcas internacionales (ponga dos imágenes, es el valor de las dos medidas) \ n \ n \ n4, ajustar el volante empuje principio de la línea de posicionamiento conveniente conveniente y conveniente poner el volante (dos) \ n \ n5.Imagen, un volante inclinado, uno es correcto \ n \ n5, una medición completa de camber ángulo toe kingpin caster kingpin inclinación de la rueda de rodadura diagonal de la rueda rodante radiu s (una captura de pantalla de grupo de imágenes) \ n \ n6, la máquina de elevación no está en el impacto de desigual (esquema) \ n \ n7, después de medir la estabilidad de la cámara más lejana de 8 - 7 metros todavía se puede medir (imágenes, guardar después de la) \ n \ n8, ajuste de elevación puede estar debajo del vehículo levantar el reclamo de estado fácilmente la curvatura de la solución del vehículo y la inclinación de ajuste (captura de pantalla, levantamiento levantado) \ n \ n9, la unidad de arbitraria grado de conmutación de un milímetro por milímetro entre la conmutación arbitraria para facilitar una variedad de hábitos de operación (captura de pantalla, antes y después de la conversión) \ n10, la función de medición estática conveniente pero la precisión no es alta, solo en los requisitos de medición del vehículo, tampoco tiene la función de ajustar la dirección del \ n \ n11, dos pueden ubicar la función solo necesita colgar los dos para poder ubicar el plato de forma conveniente y rápida, pero no se puede girar el volante \ n \ n12, el último volumen de la base de datos para cumplir con Las necesidades de varias regiones del país para usar el dispositivo (imagen de la base de datos) \ n \ n13, hasta la elección del objetivo antes del objetivo (una variedad de objetivos puede elegir o personalizar) \ n \ n14, Epad PAD puede sincronizarse , 1 el costo de mano de obra fácil de salvar '' a \ n \ n \ n15, el software de ajuste especial público Audi Passat, para facilitar el derecho de enviar (imagen sincronizada: computadora y) \ n \ n16, el uso de la administración de equipos de fondo, puede registrar el uso diario del dispositivo (visualizar el contenido del documento)

Grupos de Producto : Alineación de rueda 3D